Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa yêu cầu các nhà đầu tư BOT lắp làn thu phí không dừng đúng tuyến để thống nhất thu phí bằng thẻ điện tử trên tất cả các tuyến.
Tại cuộc họp về công tác thu phí không dừng chiều 8/12, đại diện Liên doanh Viettel – FSV cho biết đang phối hợp với Tổng công ty Đầu tư tăng trưởng đường cao tốc Việt Nam thử nghiệm thu phí không dừng bằng công nghệ RFID. tại các ga Đại Xuyên, Cao Bồ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Theo đại diện Viettel, từ thẻ điện tử gắn trên kính xe, đầu đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ phương tiện có thể nạp tài khoản bằng tiền mặt, điện thoại, thẻ cào, Internet banking… Thời gian xử lý thu phí nhanh với tốc độ xe qua trạm không có gác chắn là 50 giây/giao dịch.
Thử nghiệm thu phí không dừng tại trạm thu phí Đại Xuyên. (Ảnh: D.Loan)
Để kết nối giữa các trạm thu phí BOT, liên doanh Viettel – FSV đề xuất xây dựng Trung tâm chuyển mạch thu phí. Trung tâm có nhiệm vụ truyền thông tin trên E-tag về trung tâm dữ liệu của trạm thu phí BOT trên tuyến đường xe đi, kiểm soát lưu lượng thu phí, biểu phí áp dụng tại các trạm và thực hiện đối chiếu, bù trừ. ngoại trừ. thanh toán giữa các đối tác thu phí BOT.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa bày tỏ quan điểm về việc mỗi xe ô tô chỉ cần dán thẻ E-tag là có thể chạy an toàn trên mọi nẻo đường của đất nước, bất kể trạm này thuộc đơn vị nào. phí.
Bộ trưởng đề nghị Vụ Khoa học và Công nghệ sớm đưa ra yêu cầu lựa chọn công nghệ thu phí không dừng để các đơn vị phân phối dịch vụ trên cơ sở đó đưa ra giải pháp. Nhà phân phối giải pháp công nghệ trước mắt cần thực hiện một cách tiếp cận như thanh toán cước điện thoại di động. Nếu có một số tiền nhất định trong tài khoản, tiền sẽ bị trừ khỏi phân đoạn đó khi đi qua phân đoạn đó.
Đối với các nhà đầu tư BOT, Bộ trưởng Nghĩa yêu cầu lắp đặt làn thu phí không dừng theo lộ trình. Bộ sẽ không can thiệp vào việc lựa chọn nhà phân phối dịch vụ thu phí không dừng của các nhà đầu tư BOT. Đây là quyết định của chính các nhà phát triển BOT thông qua đàm phán và đấu thầu.
[toggle title=”xem thêm thông tin chi tiết về Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường” state=”close”]
Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường
Ảnh: Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường
Video về: Sẽ áp dụng thu phí thẻ điện tử trên tất cả các tuyến đường
Wiki on E-tags để thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường
Thẻ E-tag thu phí ko ngừng sẽ được vận dụng cho mọi tuyến đường - Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa yêu cầu các nhà đầu tư BOT lắp làn thu phí ko ngừng theo đúng lộ trình để thống nhất thu phí ko ngừng trên một thẻ điện tử trên tất cả các tuyến.
Tại cuộc họp về công tác thu phí không dừng chiều 8/12, đại diện Liên doanh Viettel – FSV cho biết đang phối hợp với Tổng công ty Đầu tư tăng trưởng đường cao tốc Việt Nam thử nghiệm thu phí không dừng bằng công nghệ RFID. tại các ga Đại Xuyên, Cao Bồ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Theo đại diện Viettel, từ thẻ điện tử gắn trên kính xe, đầu đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ phương tiện có thể nạp tài khoản bằng tiền mặt, điện thoại, thẻ cào, Internet banking… Thời gian xử lý thu phí nhanh với tốc độ xe qua trạm không có gác chắn là 50 giây/giao dịch.
Thử nghiệm thu phí không dừng tại trạm thu phí Đại Xuyên. (Ảnh: D.Loan)
Để kết nối giữa các trạm thu phí BOT, liên doanh Viettel – FSV đề xuất xây dựng Trung tâm chuyển mạch thu phí. Trung tâm có nhiệm vụ truyền thông tin trên E-tag về trung tâm dữ liệu của trạm thu phí BOT trên tuyến đường xe đi, kiểm soát lưu lượng thu phí, biểu phí áp dụng tại các trạm và thực hiện đối chiếu, bù trừ. ngoại trừ. thanh toán giữa các đối tác thu phí BOT.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa bày tỏ quan điểm về việc mỗi xe ô tô chỉ cần dán thẻ E-tag là có thể chạy an toàn trên mọi nẻo đường của đất nước, bất kể trạm này thuộc đơn vị nào. phí.
Bộ trưởng đề nghị Vụ Khoa học và Công nghệ sớm đưa ra yêu cầu lựa chọn công nghệ thu phí không dừng để các đơn vị phân phối dịch vụ trên cơ sở đó đưa ra giải pháp. Một nhà phân phối giải pháp công nghệ cần thực hiện một cách tiếp cận như thanh toán cước điện thoại di động ngay lập tức. Nếu có một số tiền nhất định trong tài khoản, tiền sẽ bị trừ khỏi phân đoạn đó khi đi qua phân đoạn đó.
Đối với các nhà đầu tư BOT, Bộ trưởng Nghĩa yêu cầu lắp đặt làn thu phí không dừng theo lộ trình. Bộ sẽ không can thiệp vào việc lựa chọn nhà phân phối dịch vụ thu phí không dừng của các nhà đầu tư BOT. Đây là quyết định của chính các nhà phát triển BOT thông qua đàm phán và đấu thầu.
[rule_{ruleNumber}]
[box type=”note” align=”” class=”” text-align: justify;”>Tại cuộc họp về thu phí không dừng chiều 8/12, đại diện Liên doanh Viettel – FSV cho biết đang phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thí điểm thu phí không dừng bằng công nghệ RFID. tại các ga Đại Xuyên, Cao Bồ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Theo đại diện Viettel, từ thẻ điện tử gắn trên kính xe, đầu đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ phương tiện có thể nạp tiền vào tài khoản bằng tiền mặt, điện thoại, thẻ cào, Internet banking… Thời gian xử lý thu phí nhanh với tốc độ phương tiện qua trạm không cần gác chắn là 50 giây/giao dịch.
Thí điểm thu phí không dừng tại trạm thu phí Đại Xuyên. (Ảnh: D.Loan)
Để kết nối giữa các trạm thu phí BOT, liên danh Viettel – FSV đề xuất xây dựng Trung tâm chuyển mạch thu phí. Trung tâm có nhiệm vụ truyền thông tin trên E-tag về trung tâm dữ liệu của trạm thu phí BOT trên tuyến đường xe đang đi, kiểm soát lưu lượng thu phí, biểu phí áp dụng tại các trạm và thực hiện đối chiếu, bù trừ. thanh toán giữa các bên thu phí BOT.
Tại cuộc họp, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa bày tỏ quan điểm làm sao mỗi xe ô tô chỉ cần dán một thẻ E-tag là có thể chạy an toàn trên mọi nẻo đường của đất nước, bất kể trạm này thuộc đơn vị nào. phí.
Bộ trưởng đề nghị Vụ Khoa học và Công nghệ sớm đưa ra yêu cầu lựa chọn công nghệ thu phí không dừng để các đơn vị cung cấp dịch vụ trên cơ sở đó đưa ra giải pháp. Nhà cung cấp giải pháp công nghệ trước mắt cần đưa ra cách tiếp cận như trả tiền cước điện thoại di động, trong tài khoản có một số tiền nhất định khi đi qua đoạn nào thì tiền sẽ trừ vào đoạn đó.
Đối với các nhà đầu tư BOT, Bộ trưởng Nghĩa yêu cầu lắp làn thu phí không dừng theo lộ trình. Bộ sẽ không can thiệp vào việc lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng của các nhà đầu tư BOT. Đây là quyết định của chính các nhà phát triển BOT thông qua đàm phán và đấu thầu.
[/box]
#Etag #toll #toll #no #stop #will be #applied #to #all #tuyến
[/toggle]
Bạn xem bài Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường Bạn đã khắc phục vấn đề bạn phát hiện ra chưa?, nếu không, vui lòng bình luận thêm về Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường bên dưới để bangtuanhoan.edu.vn thay đổi & hoàn thiện nội dung tốt hơn phục vụ độc giả! Cảm ơn bạn đã ghé thăm website THPT Trần Hưng Đạo
Thể loại: Giáo dục
#Etag #toll #toll #no #stop #will be #applied #to #all #tuyến
Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường
Hình Ảnh về: Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường
Video về: Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường
Wiki về Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường
Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường -
Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa yêu cầu các nhà đầu tư BOT lắp làn thu phí không dừng đúng tuyến để thống nhất thu phí bằng thẻ điện tử trên tất cả các tuyến.
Tại cuộc họp về công tác thu phí không dừng chiều 8/12, đại diện Liên doanh Viettel - FSV cho biết đang phối hợp với Tổng công ty Đầu tư tăng trưởng đường cao tốc Việt Nam thử nghiệm thu phí không dừng bằng công nghệ RFID. tại các ga Đại Xuyên, Cao Bồ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Theo đại diện Viettel, từ thẻ điện tử gắn trên kính xe, đầu đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ phương tiện có thể nạp tài khoản bằng tiền mặt, điện thoại, thẻ cào, Internet banking… Thời gian xử lý thu phí nhanh với tốc độ xe qua trạm không có gác chắn là 50 giây/giao dịch.
Thử nghiệm thu phí không dừng tại trạm thu phí Đại Xuyên. (Ảnh: D.Loan)
Để kết nối giữa các trạm thu phí BOT, liên doanh Viettel - FSV đề xuất xây dựng Trung tâm chuyển mạch thu phí. Trung tâm có nhiệm vụ truyền thông tin trên E-tag về trung tâm dữ liệu của trạm thu phí BOT trên tuyến đường xe đi, kiểm soát lưu lượng thu phí, biểu phí áp dụng tại các trạm và thực hiện đối chiếu, bù trừ. ngoại trừ. thanh toán giữa các đối tác thu phí BOT.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa bày tỏ quan điểm về việc mỗi xe ô tô chỉ cần dán thẻ E-tag là có thể chạy an toàn trên mọi nẻo đường của đất nước, bất kể trạm này thuộc đơn vị nào. phí.
Bộ trưởng đề nghị Vụ Khoa học và Công nghệ sớm đưa ra yêu cầu lựa chọn công nghệ thu phí không dừng để các đơn vị phân phối dịch vụ trên cơ sở đó đưa ra giải pháp. Nhà phân phối giải pháp công nghệ trước mắt cần thực hiện một cách tiếp cận như thanh toán cước điện thoại di động. Nếu có một số tiền nhất định trong tài khoản, tiền sẽ bị trừ khỏi phân đoạn đó khi đi qua phân đoạn đó.
Đối với các nhà đầu tư BOT, Bộ trưởng Nghĩa yêu cầu lắp đặt làn thu phí không dừng theo lộ trình. Bộ sẽ không can thiệp vào việc lựa chọn nhà phân phối dịch vụ thu phí không dừng của các nhà đầu tư BOT. Đây là quyết định của chính các nhà phát triển BOT thông qua đàm phán và đấu thầu.
[toggle title=”xem thêm thông tin chi tiết về Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường” state=”close”]
Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường
Ảnh: Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường
Video về: Sẽ áp dụng thu phí thẻ điện tử trên tất cả các tuyến đường
Wiki on E-tags để thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường
Thẻ E-tag thu phí ko ngừng sẽ được vận dụng cho mọi tuyến đường - Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa yêu cầu các nhà đầu tư BOT lắp làn thu phí ko ngừng theo đúng lộ trình để thống nhất thu phí ko ngừng trên một thẻ điện tử trên tất cả các tuyến.
Tại cuộc họp về công tác thu phí không dừng chiều 8/12, đại diện Liên doanh Viettel - FSV cho biết đang phối hợp với Tổng công ty Đầu tư tăng trưởng đường cao tốc Việt Nam thử nghiệm thu phí không dừng bằng công nghệ RFID. tại các ga Đại Xuyên, Cao Bồ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Theo đại diện Viettel, từ thẻ điện tử gắn trên kính xe, đầu đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ phương tiện có thể nạp tài khoản bằng tiền mặt, điện thoại, thẻ cào, Internet banking… Thời gian xử lý thu phí nhanh với tốc độ xe qua trạm không có gác chắn là 50 giây/giao dịch.
Thử nghiệm thu phí không dừng tại trạm thu phí Đại Xuyên. (Ảnh: D.Loan)
Để kết nối giữa các trạm thu phí BOT, liên doanh Viettel - FSV đề xuất xây dựng Trung tâm chuyển mạch thu phí. Trung tâm có nhiệm vụ truyền thông tin trên E-tag về trung tâm dữ liệu của trạm thu phí BOT trên tuyến đường xe đi, kiểm soát lưu lượng thu phí, biểu phí áp dụng tại các trạm và thực hiện đối chiếu, bù trừ. ngoại trừ. thanh toán giữa các đối tác thu phí BOT.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa bày tỏ quan điểm về việc mỗi xe ô tô chỉ cần dán thẻ E-tag là có thể chạy an toàn trên mọi nẻo đường của đất nước, bất kể trạm này thuộc đơn vị nào. phí.
Bộ trưởng đề nghị Vụ Khoa học và Công nghệ sớm đưa ra yêu cầu lựa chọn công nghệ thu phí không dừng để các đơn vị phân phối dịch vụ trên cơ sở đó đưa ra giải pháp. Một nhà phân phối giải pháp công nghệ cần thực hiện một cách tiếp cận như thanh toán cước điện thoại di động ngay lập tức. Nếu có một số tiền nhất định trong tài khoản, tiền sẽ bị trừ khỏi phân đoạn đó khi đi qua phân đoạn đó.
Đối với các nhà đầu tư BOT, Bộ trưởng Nghĩa yêu cầu lắp đặt làn thu phí không dừng theo lộ trình. Bộ sẽ không can thiệp vào việc lựa chọn nhà phân phối dịch vụ thu phí không dừng của các nhà đầu tư BOT. Đây là quyết định của chính các nhà phát triển BOT thông qua đàm phán và đấu thầu.
[rule_{ruleNumber}]
[box type=”note” align=”” class=”” text-align: justify;”>Tại cuộc họp về thu phí không dừng chiều 8/12, đại diện Liên doanh Viettel – FSV cho biết đang phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thí điểm thu phí không dừng bằng công nghệ RFID. tại các ga Đại Xuyên, Cao Bồ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Theo đại diện Viettel, từ thẻ điện tử gắn trên kính xe, đầu đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ phương tiện có thể nạp tiền vào tài khoản bằng tiền mặt, điện thoại, thẻ cào, Internet banking… Thời gian xử lý thu phí nhanh với tốc độ phương tiện qua trạm không cần gác chắn là 50 giây/giao dịch.
Thí điểm thu phí không dừng tại trạm thu phí Đại Xuyên. (Ảnh: D.Loan)
Để kết nối giữa các trạm thu phí BOT, liên danh Viettel – FSV đề xuất xây dựng Trung tâm chuyển mạch thu phí. Trung tâm có nhiệm vụ truyền thông tin trên E-tag về trung tâm dữ liệu của trạm thu phí BOT trên tuyến đường xe đang đi, kiểm soát lưu lượng thu phí, biểu phí áp dụng tại các trạm và thực hiện đối chiếu, bù trừ. thanh toán giữa các bên thu phí BOT.
Tại cuộc họp, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa bày tỏ quan điểm làm sao mỗi xe ô tô chỉ cần dán một thẻ E-tag là có thể chạy an toàn trên mọi nẻo đường của đất nước, bất kể trạm này thuộc đơn vị nào. phí.
Bộ trưởng đề nghị Vụ Khoa học và Công nghệ sớm đưa ra yêu cầu lựa chọn công nghệ thu phí không dừng để các đơn vị cung cấp dịch vụ trên cơ sở đó đưa ra giải pháp. Nhà cung cấp giải pháp công nghệ trước mắt cần đưa ra cách tiếp cận như trả tiền cước điện thoại di động, trong tài khoản có một số tiền nhất định khi đi qua đoạn nào thì tiền sẽ trừ vào đoạn đó.
Đối với các nhà đầu tư BOT, Bộ trưởng Nghĩa yêu cầu lắp làn thu phí không dừng theo lộ trình. Bộ sẽ không can thiệp vào việc lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng của các nhà đầu tư BOT. Đây là quyết định của chính các nhà phát triển BOT thông qua đàm phán và đấu thầu.
[/box]
#Etag #toll #toll #no #stop #will be #applied #to #all #tuyến
[/toggle]
Bạn xem bài Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường Bạn đã khắc phục vấn đề bạn phát hiện ra chưa?, nếu không, vui lòng bình luận thêm về Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường bên dưới để bangtuanhoan.edu.vn thay đổi & hoàn thiện nội dung tốt hơn phục vụ độc giả! Cảm ơn bạn đã ghé thăm website THPT Trần Hưng Đạo
Thể loại: Giáo dục
#Etag #toll #toll #no #stop #will be #applied #to #all #tuyến
[rule_{ruleNumber}]
[box type=”note” align=”” class=”” border-radius: 5px; -webkit-border-radius: 5px; border: 2px solid #1c4a97; padding: 10px 20px;”>
Bạn đang xem: Thu phí không dừng E-tag sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường TRONG bangtuanhoan.edu.vn
Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa yêu cầu các nhà đầu tư BOT lắp làn thu phí không dừng đúng tuyến để thống nhất thu phí bằng thẻ điện tử trên tất cả các tuyến.
Tại cuộc họp về công tác thu phí không dừng chiều 8/12, đại diện Liên doanh Viettel – FSV cho biết đang phối hợp với Tổng công ty Đầu tư tăng trưởng đường cao tốc Việt Nam thử nghiệm thu phí không dừng bằng công nghệ RFID. tại các ga Đại Xuyên, Cao Bồ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Theo đại diện Viettel, từ thẻ điện tử gắn trên kính xe, đầu đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ phương tiện có thể nạp tài khoản bằng tiền mặt, điện thoại, thẻ cào, Internet banking… Thời gian xử lý thu phí nhanh với tốc độ xe qua trạm không có gác chắn là 50 giây/giao dịch.
Thử nghiệm thu phí không dừng tại trạm thu phí Đại Xuyên. (Ảnh: D.Loan)
Để kết nối giữa các trạm thu phí BOT, liên doanh Viettel – FSV đề xuất xây dựng Trung tâm chuyển mạch thu phí. Trung tâm có nhiệm vụ truyền thông tin trên E-tag về trung tâm dữ liệu của trạm thu phí BOT trên tuyến đường xe đi, kiểm soát lưu lượng thu phí, biểu phí áp dụng tại các trạm và thực hiện đối chiếu, bù trừ. ngoại trừ. thanh toán giữa các đối tác thu phí BOT.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa bày tỏ quan điểm về việc mỗi xe ô tô chỉ cần dán thẻ E-tag là có thể chạy an toàn trên mọi nẻo đường của đất nước, bất kể trạm này thuộc đơn vị nào. phí.
Bộ trưởng đề nghị Vụ Khoa học và Công nghệ sớm đưa ra yêu cầu lựa chọn công nghệ thu phí không dừng để các đơn vị phân phối dịch vụ trên cơ sở đó đưa ra giải pháp. Nhà phân phối giải pháp công nghệ trước mắt cần thực hiện một cách tiếp cận như thanh toán cước điện thoại di động. Nếu có một số tiền nhất định trong tài khoản, tiền sẽ bị trừ khỏi phân đoạn đó khi đi qua phân đoạn đó.
Đối với các nhà đầu tư BOT, Bộ trưởng Nghĩa yêu cầu lắp đặt làn thu phí không dừng theo lộ trình. Bộ sẽ không can thiệp vào việc lựa chọn nhà phân phối dịch vụ thu phí không dừng của các nhà đầu tư BOT. Đây là quyết định của chính các nhà phát triển BOT thông qua đàm phán và đấu thầu.
[toggle title=”xem thêm thông tin chi tiết về Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường” state=”close”]
Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường
Ảnh: Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường
Video về: Sẽ áp dụng thu phí thẻ điện tử trên tất cả các tuyến đường
Wiki on E-tags để thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường
Thẻ E-tag thu phí ko ngừng sẽ được vận dụng cho mọi tuyến đường - Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa yêu cầu các nhà đầu tư BOT lắp làn thu phí ko ngừng theo đúng lộ trình để thống nhất thu phí ko ngừng trên một thẻ điện tử trên tất cả các tuyến.
Tại cuộc họp về công tác thu phí không dừng chiều 8/12, đại diện Liên doanh Viettel – FSV cho biết đang phối hợp với Tổng công ty Đầu tư tăng trưởng đường cao tốc Việt Nam thử nghiệm thu phí không dừng bằng công nghệ RFID. tại các ga Đại Xuyên, Cao Bồ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Theo đại diện Viettel, từ thẻ điện tử gắn trên kính xe, đầu đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ phương tiện có thể nạp tài khoản bằng tiền mặt, điện thoại, thẻ cào, Internet banking… Thời gian xử lý thu phí nhanh với tốc độ xe qua trạm không có gác chắn là 50 giây/giao dịch.
Thử nghiệm thu phí không dừng tại trạm thu phí Đại Xuyên. (Ảnh: D.Loan)
Để kết nối giữa các trạm thu phí BOT, liên doanh Viettel – FSV đề xuất xây dựng Trung tâm chuyển mạch thu phí. Trung tâm có nhiệm vụ truyền thông tin trên E-tag về trung tâm dữ liệu của trạm thu phí BOT trên tuyến đường xe đi, kiểm soát lưu lượng thu phí, biểu phí áp dụng tại các trạm và thực hiện đối chiếu, bù trừ. ngoại trừ. thanh toán giữa các đối tác thu phí BOT.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa bày tỏ quan điểm về việc mỗi xe ô tô chỉ cần dán thẻ E-tag là có thể chạy an toàn trên mọi nẻo đường của đất nước, bất kể trạm này thuộc đơn vị nào. phí.
Bộ trưởng đề nghị Vụ Khoa học và Công nghệ sớm đưa ra yêu cầu lựa chọn công nghệ thu phí không dừng để các đơn vị phân phối dịch vụ trên cơ sở đó đưa ra giải pháp. Một nhà phân phối giải pháp công nghệ cần thực hiện một cách tiếp cận như thanh toán cước điện thoại di động ngay lập tức. Nếu có một số tiền nhất định trong tài khoản, tiền sẽ bị trừ khỏi phân đoạn đó khi đi qua phân đoạn đó.
Đối với các nhà đầu tư BOT, Bộ trưởng Nghĩa yêu cầu lắp đặt làn thu phí không dừng theo lộ trình. Bộ sẽ không can thiệp vào việc lựa chọn nhà phân phối dịch vụ thu phí không dừng của các nhà đầu tư BOT. Đây là quyết định của chính các nhà phát triển BOT thông qua đàm phán và đấu thầu.
[rule_{ruleNumber}]
[box type=”note” align=”” class=”” text-align: justify;”>Tại cuộc họp về thu phí không dừng chiều 8/12, đại diện Liên doanh Viettel – FSV cho biết đang phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thí điểm thu phí không dừng bằng công nghệ RFID. tại các ga Đại Xuyên, Cao Bồ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Theo đại diện Viettel, từ thẻ điện tử gắn trên kính xe, đầu đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ phương tiện có thể nạp tiền vào tài khoản bằng tiền mặt, điện thoại, thẻ cào, Internet banking… Thời gian xử lý thu phí nhanh với tốc độ phương tiện qua trạm không cần gác chắn là 50 giây/giao dịch.
Thí điểm thu phí không dừng tại trạm thu phí Đại Xuyên. (Ảnh: D.Loan)
Để kết nối giữa các trạm thu phí BOT, liên danh Viettel – FSV đề xuất xây dựng Trung tâm chuyển mạch thu phí. Trung tâm có nhiệm vụ truyền thông tin trên E-tag về trung tâm dữ liệu của trạm thu phí BOT trên tuyến đường xe đang đi, kiểm soát lưu lượng thu phí, biểu phí áp dụng tại các trạm và thực hiện đối chiếu, bù trừ. thanh toán giữa các bên thu phí BOT.
Tại cuộc họp, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa bày tỏ quan điểm làm sao mỗi xe ô tô chỉ cần dán một thẻ E-tag là có thể chạy an toàn trên mọi nẻo đường của đất nước, bất kể trạm này thuộc đơn vị nào. phí.
Bộ trưởng đề nghị Vụ Khoa học và Công nghệ sớm đưa ra yêu cầu lựa chọn công nghệ thu phí không dừng để các đơn vị cung cấp dịch vụ trên cơ sở đó đưa ra giải pháp. Nhà cung cấp giải pháp công nghệ trước mắt cần đưa ra cách tiếp cận như trả tiền cước điện thoại di động, trong tài khoản có một số tiền nhất định khi đi qua đoạn nào thì tiền sẽ trừ vào đoạn đó.
Đối với các nhà đầu tư BOT, Bộ trưởng Nghĩa yêu cầu lắp làn thu phí không dừng theo lộ trình. Bộ sẽ không can thiệp vào việc lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng của các nhà đầu tư BOT. Đây là quyết định của chính các nhà phát triển BOT thông qua đàm phán và đấu thầu.
[/box]
#Etag #toll #toll #no #stop #will be #applied #to #all #tuyến
[/toggle]
Bạn xem bài Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường Bạn đã khắc phục vấn đề bạn phát hiện ra chưa?, nếu không, vui lòng bình luận thêm về Thẻ điện tử thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường bên dưới để bangtuanhoan.edu.vn thay đổi & hoàn thiện nội dung tốt hơn phục vụ độc giả! Cảm ơn bạn đã ghé thăm website THPT Trần Hưng Đạo
Thể loại: Giáo dục
#Etag #toll #toll #no #stop #will be #applied #to #all #tuyến
[/box]
#Thẻ #Etag #thu #phí #không #dừng #sẽ #được #áp #dụng #cho #mọi #tuyến #đường
Bạn thấy bài viết Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường có giải quyết đươc vấn đề bạn tìm hiểu không?, nếu không hãy comment góp ý thêm về Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường bên dưới để bangtuanhoan.edu.vn có thể chỉnh sửa & cải thiện nội dung tốt hơn cho độc giả nhé! Cám ơn bạn đã ghé thăm Website bangtuanhoan.edu.vn
Nhớ để nguồn: Thẻ E-tag thu phí không dừng sẽ được áp dụng cho mọi tuyến đường tại bangtuanhoan.edu.vn
Chuyên mục: Kiến thức chung